Étude technico-économique au plan-type officiel, montage de dossier bancaire, lecture franche de votre trésorerie et de votre coût de revient — en Algérie, avec le texte réglementaire sous chaque chiffre.
Nous offrons une gamme complète de services en études financières, économiques et marketing adaptés à chaque type d'entreprise.
Montage complet d'un dossier de financement : étude technico-économique, projections, garanties et suivi jusqu'au comité de crédit.
Diagnostic et pilotage : trésorerie et besoin en fonds de roulement, coût de revient réel, risques financiers, opérations d'import.
Étude technico-économique au plan-type officiel : rentabilité, VAN, TRI, délai de récupération et dossier d'investissement.
Concession convertible en cession : lecture des offres AAPI, choix du lot cohérent avec l'activité, et dossier noté sur 1500 points.
Structuration et constitution d'une entité algérienne : forme, capital, objet social, gérance et dossier documentaire à réunir à l'étranger.
Déploiement complet dans votre société : cartographie des signataires, choix des certificats, dossier auprès de l'autorité de certification et politique interne de signature.
Mise en conformité loi 18-07 de bout en bout : cartographie des traitements, déclarations et autorisations auprès de l'autorité nationale, notices d'information et registre des violations.
Chargé d'Études Financières & Économiques
Auto-entrepreneur certifié établi à Alger, BENSAID Farouk accompagne entreprises, startups et investisseurs dans leurs décisions stratégiques avec rigueur et confidentialité.
N° Immatriculation : 108705150026524294
Chargé d'études financières, économiques et en marketing
Import/Export · Agroalimentaire · BTP · Médical · Industrie
Un aperçu de nos dernières missions avec des entreprises de divers secteurs.
Veille réglementaire, analyse concurrentielle et plan de trésorerie prévisionnel pour l'importation d'équipements médicaux.
Étude de conformité, optimisation du financement et étude de marché ciblée pour l'importation d'équipements de laboratoire.
Accompagnement sur 3 phases : diagnostic projet, étude de faisabilité, plan de financement et assistance technique à la négociation.
Un travail d'une qualité remarquable. L'analyse financière a parfaitement orienté nos décisions d'investissement pour l'importation.
Livrable : Analyse financière remise
L'étude de marché réalisée nous a permis d'identifier de véritables opportunités. Méthodologie rigoureuse et résultats concrets.
Livrable : Étude de marché remise
L'accompagnement sur la structuration et les processus financiers a été déterminant pour notre lancement opérationnel. Très professionnel.
Livrable : Structuration et processus financiers mis en place
Des analyses et conseils pratiques pour les entrepreneurs et investisseurs algériens.
Deux textes de mai 2026 modifient en profondeur la domiciliation à l'import : surface financière contrôlée avant domiciliation, et domiciliation obligatoire avant expédition.
Le statut créé par la loi 22-23 tient en quelques articles, mais l'essentiel se joue ailleurs : dans le plafond fiscal, la liste des activités exclues, et ce que le statut ne permet pas de faire.
Le sujet est souvent traité sous l'angle religieux. Il se joue en réalité dans six règlements de la Banque d'Algérie — dont trois publiés en 2025, qui changent la donne pour les entreprises.
Des carnets à remplir, gratuits sur demande, tirés de nos guides et de nos missions.
Dix fiches à remplir avant d'entrer chez le notaire : le calcul du capital, les six arbitrages des statuts, la checklist des pièces.
Huit fiches à remplir avant de signer les statuts, à commencer par le test qui bloque tout : êtes-vous déjà associé unique d'une autre société ?
Neuf fiches à remplir avant de signer les statuts : les sept actionnaires, le capital et la contrainte des 20 %, la checklist des pièces et le rétroplanning.
Le contrôle avant vol, c'est notre première consultation — gratuite : une heure pour lire vos chiffres, vos délais et votre exposition, et vous dire sans détour ce qui tient et ce qui ne tient pas.
Demander le contrôle avant vol →